2010年，广州亚运会马术项目在从化举行。此后该马场不断加大建设，并改名为会从化马场，于2018年8月正式启用。该马场目前占地面积约150万平方米，规模相当于200多个足球场，可以容纳约650匹赛马。
《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出，共同推进大湾区体育事业和体育产业发展，联合打造一批国际性、区域性品牌赛事。推进马匹运动及相关产业发展，加强香港与内地在马匹、饲草饲料、兽药、生物制品等进出境检验检疫和通关等方面的合作。
刘巍说，近年来，粤港积极探索马匹动物通关、检测、检疫等规则衔接，探索创新跨境赛马“一体化”通关检疫监管模式，实现马匹“一次审批、多次往返”，赛马跨境通关时间压缩三成以上。
此外，随着粤港合作的深化，如今在满足相关要求前提下，从化马场可直接进口香港批准使用的兽药、饲料相关物品，香港注册兽医也可以到从化赛马训练中心提供兽医服务。马匹所食用的胡萝卜、青草等部分饲料，也可以由从化本土种植提供。
规则的衔接让要素资源在大湾区内自由流动起来，为大湾区赛马产业高质量发展提供了支撑。如今，从化马场二期工程已开工建设，广州国际马匹检测中心正规划推进，会国际马匹检疫隔离场也在研究筹建……穗港赛马产业经济圈正在逐渐形成。
广州市从化区相关负责人表示，未来从化将进一步深化穗港赛马产业合作，积极推进马匹运动与相关产业发展，加快构建赛马经济产业链，为推进粤港澳大湾区建设注入强大“马”力。
马是一种感知力极强的动物，能感受到环境的细微变化。在嘈杂的机场，马的情绪很容易受到影响。因此，在登机之前，它们会被安排进入符合国际航空运输协会标准的马棚里，并由此进入飞机，以便保持环境相对稳定。在飞行过程中，机舱内的温度要保持在4摄氏度~21摄氏度。在安全运抵目的地后，等待它们的是各种繁复的检疫过程。
此外，“运马车”也需要特殊定制。国际马联对运马车的大小、材料、单间间距、通风除湿、马在车内的朝向都有极高要求，有的马车制作由欧洲运马车上门技术指导，有些材料甚至需要手工打造。
新疆拖挂式运马车凭借其的设计与功能性，已成为畜牧运输领域的理想选择。其优势主要体现在以下五个方面：
一是全地形适应能力。采用高强钢骨架搭配柔性悬挂系统，前桥配备扭力轴，后桥匹配空气悬挂，既能应对沙漠戈壁的颠簸路面，又能在天山牧场湿滑草甸稳定行驶。宽幅越野胎与双层钢板弹簧设计，使车辆在零下30℃至50℃温差环境下仍保持牵引稳定性。
二是模块化智能设计。车厢采用分体式结构，标准型可搭载3-4匹成年马，扩展型通过滑轨系统可扩容至6匹。液压升降平台配合防滑铝纹板，实现30秒快速装卸。GPS定位系统与胎压监测装置形成双重保障，实时传输数据至驾驶室中控屏。
三是生态友好型构造。顶部太阳能板可为车载设备持续供电，侧壁双层夹胶玻璃配合可调节通风系统，确保夏季空气流通量达200m³/h。橡胶地板内置导流槽，配合生物降解垫料，有效控制异味扩散。
四是安全防护体系。厢体采用蜂窝铝板与吸能框架，碰撞测试显示可承受20吨冲击力。防摆尾系统通过电子制动分配技术，将转弯侧倾角控制在5°以内。每匹独立隔间配备快速释放装置，应急情况下可在8秒内完成全员撤离。
五是经济运维优势。模块化设计使维修成本降低40%，箱体表面纳米涂层可抵御风沙侵蚀，使用寿命达15年以上。标准化接口适配90%市售牵引车头，年均养护费用不超过车辆价值的2%。该设计已通过新疆畜牧机械质量监督检验中心认证，成为丝绸之路经济带马术赛事运输装备。
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